①增加鋼筋的密度和圓環(huán)的密度。將骨架的鋼筋根數增加到8根或12根,多22根。通常是濾袋直徑×π÷19,可濾袋骨架的筋數。鋼圓環(huán)間距由700~800mm減至400~500mm,從而增加了除塵骨架的剛度,提高了濾袋的壽命。
②框架上涂環(huán)氧樹(shù)脂。玻纖布濾袋在210℃下工作,為防止骨架的腐蝕和保持骨架的光滑,在骨架上涂四次環(huán)氧樹(shù)脂。
先將清洗干燥后的骨架涂上層,纏上玻璃絲帶(2.5mm×0.1mm),再涂上層和纏層玻璃絲帶,涂第三層待自干后,用砂紙打掉骨架上的毛刺再涂第四層。
除塵骨架為彈簧式,這種濾袋骨架是由直徑4mm彈簧鋼絲在車(chē)床上繞成,使用在長(cháng)度3000mm以上的濾袋上,上端掛在濾袋室的頂部,下端掛在花板鐵圈中的鉤子上。這種骨架較輕,制造方便。缺點(diǎn)是長(cháng)濾袋容易受外力的影響而振動(dòng),影響濾袋使用壽命。如果用在含腐蝕性的煙氣中,好使用不銹鋼絲制造。
反吹風(fēng)外濾式濾袋均是氣流由濾袋外部向濾袋內部流動(dòng),因而濾袋 設有骨架,才能濾袋的形狀。
反吹風(fēng)清灰的除塵骨架為框架式,是由直徑4~6mm圓鋼焊接而成,長(cháng)度一般為2000~6000mm,下部插入花板的固定圈內。長(cháng)度3000mm以上時(shí),上部應懸掛起來(lái),以工作穩定,不易受外力的影響而晃動(dòng)(晃動(dòng)會(huì )影響玻璃濾袋的壽命)。安裝和拆卸方便。這樣做的缺點(diǎn)是骨架笨重,消耗鋼量較多,制造麻煩。許多反吸風(fēng)濾袋均采用此形式。
除塵器布袋收集的粉塵經(jīng)星形卸灰閥、螺旋輸送儀、打包,由汽車(chē)外運。殼體旋風(fēng)除塵器流型設計,能起局部旋風(fēng)作用,減輕濾袋負荷。填充式過(guò)濾床過(guò)濾填充式過(guò)濾床就是在網(wǎng)孔滾筒、平板等部件上包覆泡沫塑料、非織造布、長(cháng)毛絨等多孔性過(guò)濾材料。借助于其良好的表面過(guò)濾和內部過(guò)濾作用,將粉塵從氣流中分離掉,填充式過(guò)濾床過(guò)濾的優(yōu)點(diǎn)是過(guò)濾風(fēng)量大,阻力較低,濾塵圓筒拱頂的體形,受力均勻,抗爆性能好。不受使用場(chǎng)合氣源條件的限制,易損件少,維護方便,運行。